Теория · тема 7 из 10 · 8 мин

Прохождение дистанции, знаки и финиш

Стартовать, пройти дистанцию, финишировать: у каждого из этих слов есть определение. Здесь — «верёвочка», знаки, финиш и флаги «S», «N», «C» и «M».

1 · Прохождение дистанции

Натянутая верёвочка мимо каждого знака

Что значит «пройти дистанцию» по правилу 28 и как работает «верёвочка»?

По правилу 28.1 вы проходите дистанцию из гоночной инструкции: натянутая верёвочка вдоль вашего пути должна пройти каждый знак с предписанной стороны и в правильном порядке, а ворота — между знаками со стороны предыдущего знака.

Правило 28.1: пройдите дистанцию, описанную в гоночной инструкции, что бы ни делал лидер. Представьте верёвочку вдоль вашего пути с момента, когда вы пошли к стартовой линии, чтобы стартовать, и до финиша. Натянутая, она проходит каждый знак с предписанной стороны и в правильном порядке, касается каждого знака, подлежащего огибанию, и проходит между знаками ворот со стороны предыдущего знака; после этого огибайте любой из знаков ворот.

Знак — это объект, который гоночная инструкция требует оставить с указанного борта, или судно гоночного комитета, от которого проходит стартовая или финишная линия. Предписанная сторона есть только у знаков, которыми начинается, ограничивается или заканчивается ваш участок.

Яхте, которая не прошла дистанцию, ставят NSC без рассмотрения. Если комитет ошибся, требуйте исправления результата.

2 · Исправление ошибки

«Размотайте» её до финиша

Оставил знак не с той стороны: как исправить ошибку по правилу 28.2?

«Размотайте» её до финиша: вернитесь мимо знака той же стороной, какой пришли, и обогните его с предписанной стороны. Один круг вокруг знака или обороты наказания ошибку не исправляют; наказания за это нет.

Правило 28.2 разрешает исправить любую ошибку в прохождении дистанции, пока вы не финишировали. Знак, оставленный не с той стороны, «разматывают», чтобы натянутая верёвочка легла с предписанной стороны. Один круг вокруг знака этого не даёт, обороты наказания тоже.

  • Вернитесь мимо знака той же стороной, какой пришли.
  • Обогните его, оставив с предписанной стороны.
  • Идите дальше: наказания за это нет.

Вытеснила вас другая яхта, снесло течением или вы перевернулись — разматывать всё равно нужно. На обратном пути у вас обычные права. Даже после пересечения финишной линии можно вернуться, исправить ошибку и пересечь линию снова.

3 · Касание знака

Правило 31 и наказание в один оборот

Какое наказание за касание знака в гонке по правилу 31?

«Наказание в один оборот»: отойдите от других яхт, затем один поворот оверштаг и один фордевинд. Считается касание корпусом, экипажем и оборудованием, но если на знак вас вытеснила яхта, нарушившая правило, вы оправданы.

В гонке нельзя касаться стартового знака до старта, знака, которым начинается, ограничивается или заканчивается ваш участок, и финишного знака после финиша. Считается касание корпусом, экипажем и любым оборудованием. Всё, что намеренно присоединено к знаку, — его часть; якорный канат судна комитета — нет. Оба знака ворот ограничивают участок.

Что случилосьПоследствия
Вы коснулись знака, пусть и случайноНаказание в один оборот: отойдите от других яхт, затем один поворот оверштаг и один фордевинд
На знак вас вытеснила яхта, нарушившая правилоНичего: вы оправданы
Вы нарушили правило Части 2 и коснулись знака в одном инцидентеДва оборота покрывают оба нарушения
Касание установили позже, на рассмотренииДисквалификация

Правило 31 действует, только пока вы в гонке: с вашего подготовительного сигнала и до тех пор, пока вы не финишировали и не освободили финишную линию и знаки; после общего отзыва оно не действует.

4 · Финиш

Корпус пересекает линию со стороны дистанции

Когда именно яхта считается финишировавшей в гонке?

Вы финишируете, когда любая часть корпуса пересекает финишную линию со стороны дистанции, между её знаками. Спинакер впереди носа не в счёт, звуковой сигнал не нужен, пересекать линию полностью не обязательно.

Вы финишируете, когда любая часть корпуса пересекает финишную линию со стороны дистанции, между её знаками. Спинакер впереди носа не в счёт, звуковой сигнал не нужен. Судно комиссии с синим флагом стоит на финише. Пересекать линию полностью не обязательно.

Вы не финишировали, если после пересечения выполняете наказание, возвращаетесь исправить ошибку или продолжаете проходить дистанцию. Наказание у линии выполняют, когда корпус полностью на стороне дистанции. Пока вы не освободили линию и знаки, вы в гонке; после этого, как и выйдя из гонки, не мешайте яхтам, которые в гонке.

Правило 35Итог
Одна яхта прошла дистанцию и финишировала в контрольное времяГонка состоялась, даже если эту яхту позже дисквалифицируют
Не успела ни однаГонку прекращают
Вы не уложились в финишное окно из гоночной инструкцииDNF без рассмотрения
5 · Сокращение и прекращение

Флаги «S» и «N»

Что означает флаг «S» на гонке и где теперь финиш?

Флаг «S» с двумя звуковыми сигналами — дистанция сокращена: финиш между знаком, подлежащим огибанию, и шестом с «S», между знаками ворот или на линии, которую и так надо пересекать. Его показывают до того, как первая яхта пересечёт линию.

После старта комитет может сократить дистанцию или прекратить гонку из-за плохой погоды, слабого ветра, при котором не уложиться в контрольное время, отсутствующего или смещённого знака либо по другой причине, влияющей на безопасность или справедливость; сократить можно и ради следующих гонок. Если яхта уже финишировала в контрольное время, перед прекращением комитет обязан оценить последствия для всех яхт.

«S» показывают до того, как первая яхта пересечёт новую линию: между знаком, подлежащим огибанию, и шестом с флагом «S», между знаками ворот или на линии, которую и так надо пересекать по дистанции. Сигнал над флагом класса относится только к этому классу. После одного «N» возвращайтесь в район старта. Результат исправляют только при неправильном действии комитета: запоздалый сигнал — такое действие, законное прекращение гонки — нет.

В повторном старте или повторной гонке за прежние нарушения не наказывают, кроме правил 2, 30.2, 30.4 и 69 и правила 14 при травме или серьёзном ущербе. Не допускает к участию только нарушение правила 30.4.

6 · Изменённый участок, пропавший знак

Флаги «C» и «M»

Что означает флаг «C» с зелёным треугольником или красным прямоугольником?

Флаг «C» с повторяющимися звуковыми сигналами — следующий участок изменён: зелёный треугольник — вправо, красный прямоугольник — влево. Его показывают до того, как яхты начнут участок, и он обязателен, даже если вы его не заметили.

Комитет может переставить следующий знак: флаг «C» с повторяющимися звуковыми сигналами показывают до того, как яхты начнут участок; новый знак к этому моменту может ещё не стоять. Последующие участки можно менять уже без сигналов, чтобы сохранить конфигурацию дистанции. Вовремя поданный сигнал обязателен для вас, даже если вы его не заметили.

Вместе с «C»Значение
Зелёный треугольникУчасток изменён вправо
Красный прямоугольникУчасток изменён влево
Число: 215Новый компасный курс участка
− или +Участок короче или длиннее

Знак, который отсутствует или смещён, возвращают на место или заменяют похожим, без сигнала, либо заменяют объектом с флагом «M» и повторяющимися звуковыми сигналами — тогда он и есть знак. Если это невозможно, гонку прекращают. Знак, который стоит на месте, посреди участка переставлять нельзя.

Вопросы для тренировки

Вопросы по этой теме — так, как их задаёт приложение. Откройте вопрос, чтобы увидеть ответ.

Гоночная инструкция задаёт дистанцию Старт – 1 – 2 – 3 – Финиш, знаки левым бортом. На участке от знака 1 к знаку 2 вы проходите знак 4, принадлежащий другой дистанции, оставляя его справа. Экипаж встревожен. Нарушили ли вы правило?

  1. Только если лидер оставил его левым бортом: первая яхта задаёт предписанную сторону для всего флота
  2. Нет — знак, которым не начинается, не ограничивается и не заканчивается проходимый участок, можно оставлять любым бортом
  3. Да — каждый знак, выставленный гоночным комитетом на регате, нужно оставлять левым бортом
  4. Да — нужно вернуться и оставить знак 4 левым бортом, прежде чем идти к знаку 2
Показать ответ

B. Нет — знак, которым не начинается, не ограничивается и не заканчивается проходимый участок, можно оставлять любым бортом

Правило 28.1: яхта имеет право оставить любым бортом знак, которым не начинается, не ограничивается и не заканчивается проходимый ею участок.

ППГ 28.1 · Объяснение: Прохождение дистанции

Петля (наветренный — подветренный знак), все знаки левым бортом, чемпионат страны в классе 29er, 18 узлов. В толчее у наветренного знака вы проходите его не с той стороны и оставляете правым бортом; через пять корпусов на полном курсе спохватываетесь. Что вы обязаны сделать?

  1. Вернуться и «размотать» ошибку: подняться обратно мимо знака с той же стороны, откуда пришли, обогнуть его левым бортом и продолжить гонку — исправлять ошибку можно до финиша
  2. Выйти из гонки — после выхода из зоны обгибание не с той стороны исправить уже нельзя
  3. Идти дальше: гоночный комитет ставит NSC, только если яхта вовсе пропустила знак, а не если обогнула его не в ту сторону
  4. Выполнить наказание в два оборота, как только отойдёте от других яхт, и продолжать полный курс — ошибка у знака приравнена к нарушению Части 2
Показать ответ

A. Вернуться и «размотать» ошибку: подняться обратно мимо знака с той же стороны, откуда пришли, обогнуть его левым бортом и продолжить гонку — исправлять ошибку можно до финиша

Правило 28.2: яхта имеет право исправить любую ошибку в прохождении дистанции до финиша; обороты наказания не заменяют «разматывания».

ППГ 28.2, ППГ, определение «Проходить дистанцию» · Объяснение: Исправление ошибки

За две минуты до старта клубной гонки в среду вечером вы стоите в левентике у судна комитета, и ваш гик задевает его борт. Повреждений нет. Что вы должны сделать?

  1. Ничего — касание знака до сигнала «Старт» не нарушение, потому что гонка ещё не началась
  2. Выполнить наказание в два оборота — контакт с судном комитета приравнен к столкновению с другой яхтой
  3. Выполнить наказание в один оборот — вы в гонке с подготовительного сигнала, а стартового знака до старта касаться нельзя
  4. Вернуться на предстартовую сторону вокруг конца линии и стартовать заново
Показать ответ

C. Выполнить наказание в один оборот — вы в гонке с подготовительного сигнала, а стартового знака до старта касаться нельзя

Правило 31: находясь в гонке, яхта не должна касаться стартового знака до старта; в гонке она с подготовительного сигнала; наказание по правилу 44.2.

ППГ 31, ППГ 44.2, ППГ, определение «Гонка» · Объяснение: Касание знака

Два круга петли; финишная линия между судном комитета и буем лежит посреди лавировки. На первой лавировке вы проходите прямо через финишную линию по пути к наветренному знаку. Есть ли последствия?

  1. Вы должны выполнить наказание в один оборот за проход между финишными знаками до завершения дистанции
  2. Вы должны оставить оба финишных знака левым бортом, раз все знаки дистанции левым бортом
  3. Нет — вы продолжаете проходить дистанцию, значит не финишировали, а у финишных знаков на первой лавировке нет предписанной стороны
  4. Вы финишировали и будете оценены по этому пересечению, если не пересечёте линию в обратную сторону
Показать ответ

C. Нет — вы продолжаете проходить дистанцию, значит не финишировали, а у финишных знаков на первой лавировке нет предписанной стороны

Определение «Финиш» (c): яхта, пересёкшая финишную линию и продолжающая проходить дистанцию, не финишировала; правило 28.1 о знаках участка.

ППГ 28.1, ППГ, определение «Финиш» · Объяснение: Финиш

Ждать?ГИ 13.3: контрольное время знака 1 — 40 мин
  • Угасающий бриз
  • На 41-й мин лидер в 100 м
    от знака 1

Гоночная инструкция добавляет контрольное время для знака 1: «Если ни одна яхта не пройдёт знак 1 в течение 40 минут, гонка будет прекращена». В угасающем бризе лидер на 41-й минуте всё ещё в 100 м от знака 1. Чего ждать?

  1. Ничего до истечения общего контрольного времени; контрольное время у знака — лишь ориентир для гоночного комитета
  2. Флага «N» с тремя звуковыми сигналами — гоночный комитет прекращает гонку согласно гоночной инструкции; возможна повторная гонка
  3. Флага «C» — гоночный комитет передвинет знак 1 ближе, чтобы лидер успел
  4. Флага «S» с двумя звуковыми сигналами — дистанция сокращается до финиша у знака 1
Показать ответ

B. Флага «N» с тремя звуковыми сигналами — гоночный комитет прекращает гонку согласно гоночной инструкции; возможна повторная гонка

Правила 32.1 и 35: ГК прекращает гонку, когда контрольное время по правилам или ГИ не выполнено, показывая «N» с тремя звуковыми сигналами.

ППГ 32.1, ППГ 35 · Объяснение: Сокращение и прекращение

Флаг «C»Подход к наветренному знаку
  • Катер комитета у знака 1:
    флаг «C», повторяющиеся сигналы,
    зелёный треугольник

Подходя к наветренному знаку на первой лавировке, вы видите у знака катер комитета с флагом «C», повторяющимися звуковыми сигналами и зелёным треугольником. Что изменилось?

  1. Следующий знак перенесён влево; зелёным на доске дистанции обозначают левую сторону
  2. Дистанция сокращена, и следующий знак теперь финиш
  3. Перенесён наветренный знак, к которому вы подходите, и искать его нужно правее
  4. Изменено положение следующего знака — его перенесли вправо относительно первоначального положения
Показать ответ

D. Изменено положение следующего знака — его перенесли вправо относительно первоначального положения

Правило 33(a): флаг «C» с повторяющимися сигналами и зелёный треугольник — направление следующего участка изменено вправо.

ППГ 33(a), сигналы гонки («C») · Объяснение: Изменённый участок, пропавший знак

Потренируйтесь

Все 100 вопросов этой темы — в приложении: тренировка по темам с пояснением после каждого ответа, ошибки возвращаются, есть пробный экзамен на время. Бесплатно, без регистрации, в браузере или в Telegram.