Нарушили правило — расплачивайтесь на воде, сразу и без напоминаний. Какое наказание положено за какое нарушение, как его выполнить и когда оборотов недостаточно.
1 · Наказания оборотами
Какое наказание за какое нарушение
Сколько оборотов делать, если на левом галсе не посторонился яхты правого, правило 44?
Два: за нарушение правила Части 2 (правила 10–23), например левый галс не посторонился, положено «Наказание в два оборота» — незамедлительно, протестуют на вас или нет. За касание знака — один оборот, за оба в одном инциденте — два.
Если вы нарушили правило и не оправданы, вы незамедлительно выполняете наказание — протестуют на вас или нет. За правило Части 2 (правила 10–23) это «Наказание в два оборота», за касание знака (правило 31) — «Наказание в один оборот», даже если на знак вас вынесло течением. И то и другое в одном инциденте — два оборота.
Два обороталевый галс не посторонился
Один оборотгик задел знак
Оборотами расплачиваются только за эти правила: за правило 42 или 49 вы выходите из гонки, либо решает протестовый комитет. Каждому инциденту и каждой яхте, которая, возможно, нарушила правило, — своё наказание. Если вы ничего не нарушили, оклик «Протест» ни к чему вас не обязывает. Ещё не в гонке или уже финишировали и ушли с линии — обороты не нужны. Гоночная инструкция может заменить обороты другим наказанием.
2 · Как выполнять обороты
В стороне, без задержки, в одну сторону
Как правильно выполнять обороты наказания и в какую сторону крутиться?
Как можно скорее отойдите от других яхт и без задержки делайте обороты: в каждом один поворот оверштаг и один фордевинд, в любом порядке, оба оборота — в одном направлении. Во время оборотов вы сторонитесь остальных.
Как можно скорее после инцидента отойдите от других яхт и без задержки делайте обороты. Каждый оборот включает один поворот оверштаг и один поворот фордевинд, в любом порядке; оба оборота — в одном направлении. Два оверштага — не оборот, а обороты, сделанные участком дистанции позже, не засчитываются.
Выполняя обороты, вы сторонитесь яхт, которые наказание не выполняют (правило 21.2). Другие не должны вам мешать, если это разумно возможно, но после стартового сигнала яхта на надлежащем курсе обходить вас не обязана (правило 23.2). Задели знак во время оборотов — ещё один оборот.
Наказание, заработанное до старта, не обязано ждать стартового сигнала. На финише после оборотов корпус должен полностью вернуться на сторону дистанции, и только потом вы пересекаете линию; так же и после касания финишного знака.
3 · Выход из гонки
Когда оборотов недостаточно
Когда вместо оборотов нужно выходить из гонки?
Когда ваше нарушение причинило вред здоровью или серьёзный ущерб либо, несмотря на обороты, дало существенное преимущество в гонке или серии. Тогда обороты не спасают: выходите из гонки, иначе на рассмотрении получите DSQ.
Обороты не спасают, если вы причинили вред здоровью или серьёзный ущерб либо, несмотря на них, получили из-за нарушения существенное преимущество в гонке или серии: тогда вы выходите из гонки.
На рассмотрении
Решение
Обороты сделаны без задержки
Дополнительного наказания нет
Наказание не выполнено
Дисквалификация (DSQ)
Серьёзный ущерб, сделаны обороты
DSQ: нужно было выйти из гонки
Умышленное нарушение, затем обороты
Правило 2: не исключаемая DSQ (DNE)
Вышедшая из гонки яхта получает очки «заявлено плюс одно» и не должна мешать яхтам, которые ещё в гонке. После нового старта или повторной гонки нарушения первой попытки не наказываются, кроме правил 2, 30.2, 30.4, 69 и правила 14 при вреде здоровью или серьёзном ущербе.
4 · Оправдание
Правило нарушено, наказания нет
Нужно ли делать обороты, если нарушить правило меня вынудила другая яхта?
Нет: по правилу 43 вы оправданы, если нарушить правило вас вынудило нарушение другой яхты, например она вытолкнула вас на знак. Оправданная яхта наказание не выполняет.
Правило 43 оправдывает вас, если нарушить правило вас вынудило нарушение другой яхты; если, идя в пределах положенного вам места или места-у-знака, вы нарушили правило права дороги, правило 15 или 16 в инциденте с яхтой, обязанной дать это место, или вас вынудило коснуться знака (правило 31); и если, имея право дороги, вы нарушили правило 14, но контакт не причинил ущерба или вреда здоровью.
Вас вынудилиBlue выталкивает вас на знак
В пределах места-у-знакаYellow даёт слишком мало места
Оправданная яхта наказание не выполняет. Но факты устанавливает рассмотрение: если на знак вас никто не выталкивал, вас дисквалифицируют. А яхта с правом дороги, которая могла избежать столкновения с ущербом, тоже нарушила правило 14.
5 · Штрафные очки
Жёлтый флаг вместо оборотов
Как работает «Наказание штрафными очками» с жёлтым флагом по правилу 44.3?
Если его предписывают положение о соревновании или гоночная инструкция, покажите жёлтый флаг при первой разумной возможности, несите его до финиша и сообщите гоночному комитету. «Наказание штрафными очками» стоит 20 % очков за DNF.
Если положение о соревновании или гоночная инструкция предписывают «Наказание штрафными очками» (правило 44.3), оно заменяет обороты: покажите жёлтый флаг при первой разумной возможности, несите его до финиша, а на финише сообщите гоночному комитету и назовите другую яхту. В остальных случаях жёлтый флаг — не наказание.
Цена — 20 % очков за DNF с округлением до десятой доли очка (или указанное число очков); хуже DNF результат не станет, а очки других яхт не меняются.
Заявлено 49 яхт, вы финишируете 7-м
Очки
Очки за DNF: 49 + 1
50
Наказание: 20 % от 50
10
Ваш результат: 7 + 10
17
Если применяется Приложение T, до начала рассмотрения ещё можно письменно принять «Наказание после гонки» в 30 %. Ни то ни другое недоступно яхте, которая должна была выйти из гонки. За правило с пометкой [DP] наказание назначает по своему усмотрению протестовый комитет, и оно может быть мягче дисквалификации.
6 · Наказания на старте
Ошибки, которые оборотами не исправить
Можно ли исправить фальстарт оборотами наказания?
Нет: фальстарт оборотами не исправить. Вернитесь и стартуйте, сторонясь яхт, которые не возвращаются, иначе получите OCS; наказания за треугольник под флагами «Z», «U» и чёрным назначают без рассмотрения.
Фальстарт оборотами не исправить: вы возвращаетесь и стартуете, сторонясь яхт, которые не возвращаются, иначе получаете OCS. Цену последней минуты назначает подготовительный флаг.
Флаг
Замечены в последнюю минуту
После общего отзыва
I
За линией: обогнуть конец линии
—
Z
В треугольнике: 20 %
Остаётся; попались снова — ещё 20 %
U
В треугольнике: DSQ
Снимается
Чёрный
В треугольнике: DSQ
Остаётся; на новый старт нельзя
Треугольник образуют концы стартовой линии и первый знак. Эти наказания назначаются без рассмотрения. При флаге «Z» и чёрном флаге они отпадают, только если гонка отложена или прекращена до сигнала «Старт», а яхта, вышедшая под чёрным флагом на новый старт, уже не сможет исключить свою дисквалификацию.
7 · Приложение P
Жёлтый флаг от жюри
Что будет, если судья покажет мне жёлтый флаг за пампинг по Приложению P?
По Приложению P первый жёлтый флаг — два оборота, иначе DSQ без рассмотрения; второй — выход из гонки, иначе неисключаемая DSQ; третий — выход из гонки с DNE, иначе DNE во всех гонках.
При Приложении P судьи на воде наказывают за правило 42 сразу: звуковой сигнал, жёлтый флаг в вашу сторону и оклик вашего номера на парусе.
Раз
Вы должны
Иначе
Первый
Сделать два оборота
DSQ без рассмотрения
Второй
Выйти из гонки
DSQ, не исключается
Третий
Выйти из гонки: DNE
DNE во всех гонках
Откладывание, общий отзыв или прекращение гонки аннулируют наказание, но в общий счёт на соревновании оно идёт.
Вопросы для тренировки
Вопросы по этой теме — так, как их задаёт приложение. Откройте вопрос, чтобы увидеть ответ.
Клубная гонка в среду вечером, флот ILCA 7. На первой лавировке вы идёте левым галсом и ошибаетесь с расхождением: Grey, идущая в крутой бейдевинд правым галсом, вынуждена резко увалиться, чтобы не задеть вашу корму. Контакта нет. Вы понимаете, что нарушили правило 10. Какое наказание вы выполняете?
«Наказание в два оборота» — как можно скорее после того, как отойдёте от других яхт
Никакого — без контакта нет нарушения, за которое нужно платить
Выход из гонки — нарушение правила 10 нельзя искупить оборотами на воде
«Наказание в один оборот» — именно так наказывается то, что вы вынудили яхту изменить курс без контакта
Показать ответ
A. «Наказание в два оборота» — как можно скорее после того, как отойдёте от других яхт
Правило 44.1: яхта, которая, возможно, нарушила правило Части 2, имеет право выполнить «Наказание в два оборота»; правило 44.2 — когда и как.
J/70, озеро Гарда. Нарушив правило на полном курсе, вы выполняете наказание: приводитесь, делаете оверштаг, уваливаетесь, фордевинд и возвращаетесь на курс, а второй оборот крутите в другую сторону, начиная с фордевинда на противоположный борт. Тактик говорит, что наказание выполнено. Так ли это?
Да — лишь бы оба оборота были закончены в течение двух минут после инцидента
Да — в каждом обороте были оверштаг и фордевинд, а направление правилу безразлично
Нет — штрафной оборот всегда должен начинаться с оверштага, а не с фордевинда
Нет — оба оборота должны делаться в одном направлении; второй оборот не засчитывается
Показать ответ
D. Нет — оба оборота должны делаться в одном направлении; второй оборот не засчитывается
Правило 44.2: предписанное число оборотов в одном направлении, каждый включает один поворот оверштаг и один поворот фордевинд.
Пальма, 20 узлов, крейсер-гонщик 36 футов. На левом галсе вы сталкиваетесь с яхтой правого галса; одного из её экипажа увозят на берег со сломанным запястьем. Вы немедленно делаете два оборота и продолжаете гонку. Верное ли это наказание?
Нет — при травме нужно сделать три оборота вместо двух
Да — два оборота являются наказанием за любое нарушение правила Части 2, каковы бы ни были последствия
Да, если вы ещё покажете жёлтый флаг и сообщите гоночному комитету на финише
Нет — поскольку инцидент причинил вред здоровью, вашим наказанием должен быть выход из гонки
Показать ответ
D. Нет — поскольку инцидент причинил вред здоровью, вашим наказанием должен быть выход из гонки
Правило 44.1(b): если яхта причинила вред здоровью или серьёзный ущерб, её наказанием должен быть выход из гонки.
Лавировка во флоте J/24. Red на левом галсе не может пересечь ваш курс на правом. Вы могли вовремя увалиться ей под корму, но держите курс и кричите; яхты сталкиваются, и у Red трескается планширь. Red делает два оборота. А вы?
Ничего — яхту с правом дороги никогда не наказывают в ситуации левый–правый
Вы должны выйти из гонки — любая яхта с правом дороги, участвовавшая в столкновении с ущербом, обязана выйти
Ничего — Red уже выполнила наказание за инцидент, а одного наказания на инцидент достаточно
Вы тоже, возможно, нарушили правило — правило 14, а при ущербе вы не оправданы, — поэтому вам тоже следует выполнить «Наказание в два оборота»
Показать ответ
D. Вы тоже, возможно, нарушили правило — правило 14, а при ущербе вы не оправданы, — поэтому вам тоже следует выполнить «Наказание в два оборота»
Правило 14: яхта с правом дороги должна избегать контакта, когда ясно, что другая не сторонится; правило 43.1(c) оправдывает её, только если ущерба нет.
Гоночная инструкция чемпионата J/24 говорит, что применяется правило 44.3 — «Наказание штрафными очками». Огибая подветренный знак, вы не посторонились подветренной яхты. Как вы выполняете наказание?
Показываете жёлтый флаг при первой разумной возможности, несёте его до финиша и на финишной линии обращаете на него внимание гоночного комитета
Кричите другой яхте «Двадцать процентов» и продолжаете гонку
Показываете красный флаг до финиша и докладываете в гоночный офис
Всё равно делаете два оборота — гоночная инструкция не может заменить «Наказание в два оборота»
Показать ответ
A. Показываете жёлтый флаг при первой разумной возможности, несёте его до финиша и на финишной линии обращаете на него внимание гоночного комитета
Правило 44.3(a) и (b): «Наказание штрафными очками» принимается показом жёлтого флага сразу после инцидента, его несут до финиша и сообщают гоночному комитету.
Чемпионат страны, с подготовительным сигналом поднят флаг «Z». В последнюю минуту перед стартом часть вашего корпуса находится внутри треугольника, образованного концами стартовой линии и первым знаком. Старт в остальном чистый, комитет вас опознал. Что будет?
Вас дисквалифицируют без рассмотрения
Вы должны выполнить «Наказание в два оборота», как только отойдёте от других
Вы получаете «Наказание штрафными очками» в 20 % без рассмотрения — и оно сохраняется, даже если будет дан новый старт или гонка будет повторена
Вы должны вернуться за один из концов стартовой линии, прежде чем стартовать
Показать ответ
C. Вы получаете «Наказание штрафными очками» в 20 % без рассмотрения — и оно сохраняется, даже если будет дан новый старт или гонка будет повторена
Правило 30.2, правило флага «Z»: яхта, опознанная в треугольнике в последнюю минуту, получает без рассмотрения «Наказание штрафными очками» в 20 %.
Все 100 вопросов этой темы — в приложении: тренировка по темам с пояснением после каждого ответа, ошибки возвращаются, есть пробный экзамен на время. Бесплатно, без регистрации, в браузере или в Telegram.
