Протесты, рассмотрение, исправление результата и очки
Протест — способ применить правила, когда наказание на воде не выполнено; исправление результата — способ восстановить результат, испорченный не по вашей вине.
1 · Протест
Оклик, флаг, извещение
Как опротестовать другую яхту в гонке: что крикнуть и что показать?
Окликните «Протест» — именно это слово — при первой разумной возможности; если корпус длиннее 6 м, покажите и красный флаг и несите его, пока вы в гонке. Одно без другого или и то и другое с опозданием — протест недействителен.
Чтобы протестовать по правилу Части 2 или правилу 31, вы должны быть вовлечены в инцидент или видеть его. О проступке (правило 69) сообщают протестовому комитету, протест по нему не подают.
Окликните «Протест» — именно это слово — при первой разумной возможности. Если корпус длиннее 6 м, покажите ещё и красный флаг и несите его, пока не перестанете находиться в гонке. Одно без другого или и то и другое участком позже — протест недействителен.
Яхта вне слышимости, не прошла дистанцию или о нарушении вы узнали позже: просто известите её при первой разумной возможности.
Вред здоровью, серьёзный ущерб или человек в опасности: ни оклика, ни флага, но постарайтесь известить её в течение времени подачи протестов.
Комитет извещает яхту после гонки, в тот же срок, хотя бы объявлением на доске. Протестовый комитет вправе сам заявить протест, узнав о вреде здоровью или серьёзном ущербе; если их не было, рассмотрение закрывается.
2 · Письменный протест
На бумаге и в срок
Сколько времени есть, чтобы подать письменный протест после гонки?
Если гоночная инструкция не задаёт иного, время подачи протестов — два часа после финиша последней яхты. Протест подают письменно, указав протестующего, опротестованного и инцидент, и он должен вовремя попасть в офис соревнования.
Протест подаётся в письменном виде и указывает протестующего, опротестованного и инцидент; называть правило не обязательно. Он должен попасть в офис соревнования в течение времени подачи протестов: два часа после финиша последней яхты, если гоночная инструкция не задаёт иного.
4 шагаДействительный протест
1 Оклик «Протест» сразу
2 Красный флаг, если корпус длиннее 6 м
3 Письменно: кто, на кого, какой инцидент
4 В офис соревнования, в срок
Комитет вправе продлить срок по уважительной причине, например если вы помогали яхте в беде; для нарушения, о котором вы узнали позже, два часа идут с этого момента.
3 · Рассмотрение
Сначала действительность, потом факты
Как проходит рассмотрение протеста и кто в нём стороны?
Стороны — протестующий и опротестованный, но никогда не протестовый комитет. Сначала решают, действителен ли протест, затем выслушивают стороны и свидетелей, устанавливают факты по балансу вероятностей и применяют правила.
Стороны — протестующий и опротестованный, но никогда не протестовый комитет. Каждой сообщают время и место, дают прочитать протест и время подготовиться. По инциденту Части 2 представитель должен был находиться на борту. Если извещённая сторона не явилась, рассмотрение идёт без неё.
Правило 63Порядок рассмотрения
1 Протест действителен? Если нет — закрыт
2 Показания сторон, затем свидетелей
3 Факты — по балансу вероятностей
4 Применение правил, решение
Свидетели присутствуют, только пока дают показания, и любая сторона может их расспросить. Показания с чужих слов допустимы; не относящиеся к делу или повторяющиеся можно отклонить. Член комитета, видевший инцидент или имеющий конфликт интересов, заявляет об этом. Решения принимаются простым большинством, при равенстве голосов решает председательствующий; письменное решение запрашивают в течение семи дней.
Наказать можно только сторону: если свидетельства указывают на третью яхту, комитет сам протестует на неё и рассматривает оба протеста вместе. Протесты об одном инциденте можно объединить; отозвать протест можно лишь с согласия комитета.
4 · Решения
Что может решить комитет
Могут ли дисквалифицировать меня по протесту, который подал я сам?
Да: протестующий тоже сторона, а яхту, нарушившую правило, дисквалифицируют — упоминалось это правило в протесте или нет, — если она не оправдана и ещё не выполнила положенное наказание.
Яхту, нарушившую правило, дисквалифицируют — упоминалось это правило в протесте или нет, — если она не оправдана, не применяется иное наказание и она ещё не выполнила положенное. Протестующий тоже сторона, и наказать могут его.
Установлено
Исход
Правило 2: умышленное нарушение
DSQ, не исключаемая (DNE)
Нарушение не в гонке
Наказание в ближайшей по времени гонке
Правило [DP], яхта сообщила сама
Наказание по усмотрению, без рассмотрения
Обычную DSQ можно исключить. Персонал спортсмена могут предупредить или удалить с соревнования, а его яхту наказать, если она могла получить преимущество. А наказание вы выполняете независимо от того, протестует ли кто-нибудь.
5 · Исправление результата
Когда вашей вины нет
Когда можно требовать исправления результата из-за ошибки гоночного комитета?
Когда неправильное действие или упущение комитета существенно ухудшило ваш результат не по вашей вине: подайте требование об исправлении результата письменно в течение времени подачи протестов или двух часов после инцидента — что позже.
Исправление результата восстанавливает результат, существенно ухудшенный не по вашей вине по одной из причин, перечисленных в правиле 61.4(b). Стихший ветер или отказ вашего же снаряжения в этот список не входят.
Основание
Но не
Неправильное действие или упущение комитета
Решение по рассмотрению, где вы были стороной
Вред здоровью или повреждение от яхты, наказанной по Части 2, либо от судна не в гонке, обязанного сторониться
Потерянные места без повреждений
Помощь по правилу 1.1
Своему же экипажу
Действие другой яхты, наказанное по правилу 2 или 69
—
Требование подаётся письменно, с указанием причины, в течение времени подачи протестов или двух часов после инцидента — что позже; на решение, вывешенное в последний день, — в течение 30 минут. Гоночный комитет может потребовать исправления за яхту, а свои ошибки в подсчёте просто исправляет сам. Чаще всего дают среднее очков остальных гонок (3, 5, 2, 4, 6 дают 4,0); очки других яхт не меняются.
6 · Повторное рассмотрение, апелляция, арбитраж
Если вы не согласны
Можно ли обжаловать решение протестового комитета и куда?
Да, в национальную организацию: апелляция подаётся на решение или процедуру, но не на установленные факты. Решения международного жюри не обжалуются; при новых существенных свидетельствах письменно требуйте повторного рассмотрения.
Письменно потребуйте повторного рассмотрения, если комитет мог допустить существенную ошибку или появились новые существенные свидетельства: в течение 24 часов после извещения о решении, в последний день — 30 минут.
Апелляция подаётся в национальную организацию: на решение или процедуру, но не на установленные факты. Решения международного жюри не обжалуются, а клуб не может просто написать «апелляции нет».
Приложение TАрбитраж
Только если указано в положении или ГИ
По одному человеку с яхты, бывшему на борту
Свидетели не допускаются
Мнение — наказание, отзыв или рассмотрение
При Приложении T, если оно применяется, яхта может принять «Наказание после гонки» в 30 % до начала рассмотрения или после мнения арбитра.
7 · Подсчёт очков
Как складываются очки
Как считают очки по линейной системе в серии гонок?
По линейной системе место равно очкам; яхта, которая не стартовала, не финишировала, вышла из гонки или дисквалифицирована, получает число заявленных яхт плюс одно.
По линейной системе место равно очкам. Яхта, которая не стартовала, не финишировала, не прошла дистанцию (NSC), вышла из гонки или дисквалифицирована, получает число заявленных яхт плюс одно. Чтобы гонка была засчитана, достаточно одной яхты, финишировавшей в контрольное время.
Случай
Результат
Равенство за 3-е место на финише
(3 + 4) ÷ 2 = по 3,5
Яхту на 2-м месте дисквалифицировали
Яхты позади поднимаются на место
Флаг «Z», 34 яхты, вы 3-й
3 + 20 % от 35 = 10
Два равных худших результата, один исключается
Уходит более ранняя гонка
Равенство в серии: сравните зачётные результаты каждой яхты от лучшего к худшему (1-1-5-8 лучше 1-2-6-6); если списки совпали, решает последняя гонка.
Вопросы для тренировки
Вопросы по этой теме — так, как их задаёт приложение. Откройте вопрос, чтобы увидеть ответ.
Валиден?На берегу после гонки
Red пересекла Grey левым галсом
Вы были в двух участках, не видели
Экипаж Grey рассказал вам в баре
Вы хотите протестовать против Red
Клубная гонка в среду вечером на озере. На берегу экипаж Grey рассказывает вам, что Red на первой лавировке пересекла ей курс левым галсом слишком близко; вы были в двух участках от них и ничего не видели. Вы хотите сами заявить протест на Red. Можно?
Нет — протест по инциденту Части 2 может подать только яхта, которая была в него вовлечена или видела его; сама Grey может
Да, но только как совместный протест, подписанный вами и Grey вместе
Да — любая яхта в гонке может протестовать против любой другой по любому правилу, о котором услышала
Только если гоночный комитет завизирует ваш протестовый бланк
Показать ответ
A. Нет — протест по инциденту Части 2 может подать только яхта, которая была в него вовлечена или видела его; сама Grey может
Правило 60.4(a)(2): протест яхты о нарушении Части 2 или правила 31 недействителен, если она не была вовлечена в инцидент и не видела его.
У причала после клубной гонки вы громко говорите главному судье, что Blue сделала поворот прямо перед вами у наветренного знака и что вы на неё протестуете. Потом уезжаете домой. Был ли подан протест?
Да — протестом уже был ваш оклик на воде; разговор у причала его лишь подтвердил
Нет — бланк протеста может заполнить только главный судья, а он этого не сделал
Да — на клубном уровне достаточно сказать главному судье в течение времени подачи протестов
Нет — протест подаётся в письменном виде, с указанием протестующего, опротестованного и инцидента, и доставляется в офис соревнования в течение времени подачи протестов
Показать ответ
D. Нет — протест подаётся в письменном виде, с указанием протестующего, опротестованного и инцидента, и доставляется в офис соревнования в течение времени подачи протестов
Правило 60.3(a)–(b): протест пишется, определяет протестующего, опротестованного и инцидент и подаётся в офис соревнования в течение времени подачи протестов.
На рассмотрении протеста между вами и Red по инциденту у подветренного знака выясняется, что Green — внешняя яхта, не опротестованная, присутствующая как свидетель, — вытеснила Red на вас. Может ли протестовый комитет наказать Green в этом рассмотрении?
Да, но только если вы или Red исправите протестовый бланк, вписав Green
Да — любую яхту, которая по показаниям нарушила правило, можно наказать сразу
Не в этом — он должен закрыть рассмотрение, сам заявить протест на Green, а затем рассмотреть оба протеста вместе, уже с Green как стороной
Нет — яхту, не названную в исходном протесте, за этот инцидент наказать нельзя никогда
Показать ответ
C. Не в этом — он должен закрыть рассмотрение, сам заявить протест на Green, а затем рассмотреть оба протеста вместе, уже с Green как стороной
Правила 60.4(c)(2), 60.5(b) и 63.2(d): яхту наказывают только как сторону; ПК протестует сам, закрывает рассмотрение и рассматривает оба протеста вместе.
Гоночная инструкция запрещает пользоваться двигателем в районе гонок. В 13:00, в обеденный перерыв между гонкой 2 (финиш в 12:00) и гонкой 3 (старт в 14:30), Grey видят идущей под мотором через дистанцию. Протестовый комитет устанавливает нарушение. К какой гонке относится наказание?
К гонке 2 — наказание за нарушение не во время гонки относится к гонке, ближайшей по времени к инциденту
Ни к какой — яхту нельзя наказать за то, что она сделала, не находясь в гонке
К гонке 3 — наказание всегда относится к следующей гонке
К обеим гонкам, 2 и 3
Показать ответ
A. К гонке 2 — наказание за нарушение не во время гонки относится к гонке, ближайшей по времени к инциденту
Правило 60.5(c): если яхта нарушила правило не во время гонки, наказание относится к гонке, ближайшей по времени к моменту инцидента.
На старте судно гоночного комитета поползло на якоре под ветер, и линия развернулась. В момент сигнала вы были за линией, как она была выставлена, но ГК, пеленгуя с нового места, записал вам OCS. Есть ли основание для исправления результата?
Да, но только если от той же ошибки пострадали ещё минимум две яхты
Нет — яхта всегда сама отвечает за оценку стартовой линии, что бы ни делало судно комитета
Да — неправильное действие или упущение гоночного комитета, существенно ухудшившее ваш результат не по вашей вине
Нет — результат исправляют только при вреде здоровью или физическом повреждении, а не за ошибки на старте
Показать ответ
C. Да — неправильное действие или упущение гоночного комитета, существенно ухудшившее ваш результат не по вашей вине
Правило 61.4(b)(1): исправление результата, существенно ухудшенного не по вине яхты неправильным действием или упущением комитета.
Во вторник в 18:00 вы проиграли рассмотрение. В среду утром публикуют данные трекинга флота: вы были явно вне зоны, что противоречит установленным фактам. Что вы можете сделать и до какого времени?
Ничего — установленные факты оспорить нельзя никаким способом
Подать новый протест на ту же яхту по тому же инциденту
Потребовать повторного рассмотрения ввиду новых существенных свидетельств — письменно, в течение 24 часов после того, как вас известили о решении
Подать апелляцию в национальную организацию по фактам в течение 24 часов
Показать ответ
C. Потребовать повторного рассмотрения ввиду новых существенных свидетельств — письменно, в течение 24 часов после того, как вас известили о решении
Правило 63.7(a)(3) и (b): сторона письменно требует повторного рассмотрения в течение 24 часов после извещения о решении; новые существенные свидетельства — основание.
Все 100 вопросов этой темы — в приложении: тренировка по темам с пояснением после каждого ответа, ошибки возвращаются, есть пробный экзамен на время. Бесплатно, без регистрации, в браузере или в Telegram.
