Теория · тема 10 из 10 · 5 мин

Лицензии и правила радиосвязи

На морскую радиостанцию нужно два разрешения: на саму станцию — лицензия судна, на оператора — свидетельство. Правил при этом немного, и почти все подсказывает здравый смысл: называйте себя, бедствию — первое место, не передавайте лишнего и не пересказывайте чужих разговоров.

1 · Два документа

Один на яхту, другой на вас

Чем лицензия судовой радиостанции отличается от свидетельства SRC?

Лицензия судовой радиостанции принадлежит яхте: в ней указаны позывной, MMSI и радиооборудование. Свидетельство оператора SRC принадлежит вам и остаётся вашим, на какой бы яхте вы ни шли. Держите на борту оба документа.

Лицензия судовой радиостанции принадлежит яхте. В ней названо судно и указаны его позывной, MMSI и радиооборудование, которое на нём разрешено. Свидетельство оператора принадлежит человеку: для УКВ с ЦИВ это Short Range Certificate (SRC), а Long Range Certificate (LRC) добавляет ПВ/КВ и спутниковую связь. Оно подтверждает, что вы умеете работать на станции, и остаётся вашим, на какой бы яхте вы ни шли. Продадите яхту и купите другую — свидетельство останется у вас. Правила общие, МСЭ; лицензию, позывной и MMSI выдаёт государство флага, и у него могут быть свои требования.

Лицензия судовой станции
  • Судно: парусная яхта Nefeli
  • Выдана: владельцу или чартерной фирме
  • Позывной · MMSI (девять цифр)
  • Оборудование: УКВ с ЦИВ, носимая УКВ

На чартерной яхте лицензия оформлена на чартерную фирму и покрывает станцию; ваше свидетельство покрывает вас как оператора. Держите оба документа на борту: портовый чиновник при проверке яхты может их спросить.

2 · Кто выходит в эфир

Решает шкипер, присматривает владелец свидетельства

Может ли экипаж без свидетельства пользоваться УКВ на яхте?

Только под надзором владельца свидетельства и если так решит шкипер; в одиночку обычный вызов делать нельзя. При бедствии MAYDAY может передать любой, кто есть на борту.

Судовая радиостанция находится в ведении шкипера. Можно ли экипажу поболтать по ней с друзьями на другой яхте, решает шкипер.

Человек без свидетельства может работать на станции под надзором владельца свидетельства. В одиночку обычный вызов ему делать нельзя. Исключение — бедствие: когда жизнь в опасности, MAYDAY может передать любой, кто есть на борту.

У неё нет свидетельстваМожно ли ей вызвать марину?
Вы, владелец свидетельства, стоите рядомДа, под вашим надзором
Вы на берегуНет: вызов подождёт вас
3 · Где это действует

За границей — да, с берега — нет

Можно ли вызвать яхту по носимой УКВ с берега, например из таверны?

Нет: морская УКВ разрешена для морской службы, то есть для работы на воде, а работа с суши, как правило, требует особого разрешения. За границей на воде можно: лицензия судовой станции действует и там, с учётом местных правил.

Лицензия судовой станции действует и за границей. На своей яхте с лицензией своей страны вы можете пользоваться УКВ в греческих водах, соблюдая ещё и местные правила.

Морская УКВ разрешена для морской службы, то есть для работы на воде. Взять носимую станцию яхты в таверну и вызвать оттуда экипаж нельзя: работа с суши, как правило, требует особого разрешения.

4 · Запрещённые передачи

Что не должно уйти в эфир

Что запрещено передавать по морской УКВ?

Запрещены ложный сигнал бедствия, даже «для проверки»; вызов без названия своей яхты или под чужим названием; ненужные сигналы вроде щелчков тангентой «в знак привета»; нецензурная и оскорбительная речь.

ЗапрещеноПочему
Ложный сигнал бедствия, даже «для проверки»Он может поднять настоящую спасательную операцию
Вызов без названия своей яхтыКаждая передача должна опознавать станцию
Чужое название вместо своегоСвою станцию опознают верно
Ненужные сигналы, например щелчки тангентой «в знак привета»Они могут заглушить слабый сигнал бедствия
Нецензурная и оскорбительная речьЗапрещена, как бы вы ни злились
Правило

Прежде чем нажать тангенту: это нужно, это правда, и понятно, кто говорит?

5 · Тайна связи и журнал

Услышанное — при себе, важное — в журнал

Можно ли пересказывать чужие разговоры, услышанные по УКВ?

Нет: тайна радиосвязи запрещает пересказывать услышанное. Исключение — бедствие: если береговая станция, похоже, не услышала MAYDAY, который вы записали, передайте его подробности береговой охране.

УКВ — открытая линия, и вы будете слышать вызовы, которые адресованы не вам. Тайна радиосвязи означает, что пересказывать услышанное нельзя: семейные дела двух яхт остаются между ними. Исключение — бедствие. Если вы записали MAYDAY, который береговая станция, похоже, не услышала, передайте его подробности береговой охране.

Записывайте в журнал сообщения о бедствии, срочности и безопасности, которые вы передали или услышали, и их время: записи могут понадобиться.

Радиожурнал
  • 14:05 слышен MAYDAY, яхта Selene
  • 14:07 подтвердила береговая станция
  • 14:40 слышен PAN-PAN, т/х Ionian
  • 15:10 передан SÉCURITÉ: сорвало буй
6 · Порядок приоритета

Бедствие, срочность, безопасность, обычные

В каком порядке передают сообщения, если свободного канала ждут несколько?

В твёрдом порядке приоритета, кто бы ни был готов первым: бедствие (MAYDAY), срочность (PAN-PAN), безопасность (SÉCURITÉ), затем обычные вызовы.

Когда свободного канала ждут несколько сообщений, их передают в твёрдом порядке, кто бы ни был готов первым.

ПриоритетСигналПример
1 БедствиеMAYDAYПожар, яхта тонет, жизнь в опасности
2 СрочностьPAN-PANМотор заглох, дрейф, нужен буксир
3 БезопасностьSÉCURITÉПредупреждение о негорящем буе
4 ОбычныенетЗаказ столика на берегу

Вопросы для тренировки

Вопросы по этой теме — так, как их задаёт приложение. Откройте вопрос, чтобы увидеть ответ.

День на якоре
  • Анна: свидетельства нет
  • Вы (есть свидетельство): на берегу
  • Анна хочет заказать место по УКВ

Может ли Анна сама сделать обычный вызов марины?

  1. Да — для обычных вызовов оно не нужно
  2. Одна — нет: ей нужно дождаться вас
  3. Да, если назовёт номер вашего свидетельства
  4. Да, если поставит малую мощность
Показать ответ

B. Одна — нет: ей нужно дождаться вас

Без свидетельства — только под надзором его владельца (кроме бедствия).

Радиолицензии · Объяснение: Два документа

Чартерная яхта
  • Лицензия станции: на чартерную фирму
  • У вас: свидетельство оператора УКВ

Можно ли вам с этими документами пользоваться УКВ чартерной яхты?

  1. Нет — лицензия должна быть на ваше имя
  2. Да — её лицензия и ваше свидетельство это покрывают
  3. Только когда фирма сообщит береговой охране
  4. Только 16-й канал и только при бедствии
Показать ответ

B. Да — её лицензия и ваше свидетельство это покрывают

Лицензия яхты покрывает станцию, ваше свидетельство — вас как оператора.

Радиолицензии · Объяснение: Два документа

Экипаж хочет поболтать по УКВ с друзьями на другой яхте. Чьё это решение?

  1. Береговой охраны — по разрешению в эфире
  2. Любого, у кого есть свидетельство
  3. Владельца, даже если он не на борту
  4. Шкипера — станция в его ведении
Показать ответ

D. Шкипера — станция в его ведении

Судовая радиостанция находится в ведении капитана (шкипера).

Регламент радиосвязи · Объяснение: Кто выходит в эфир

На палубе
  • Гость-подросток берёт микрофон
  • Хочет сказать MAYDAY «для проверки»

Ваш гость вот-вот нажмёт тангенту. Что вы ему говорите?

  1. Можно, если на малой мощности
  2. Можно, если потом сказать «test»
  3. Нельзя — ложный сигнал бедствия запрещён
  4. Можно на рабочем канале, не на 16-м
Показать ответ

C. Нельзя — ложный сигнал бедствия запрещён

Ложные сигналы бедствия запрещены — они могут поднять настоящую спасательную операцию.

Запрещённые передачи · Объяснение: Запрещённые передачи

Радиожурнал
  • 14:05 слышен MAYDAY, яхта Selene
  • 14:07 подтвердила береговая станция
  • 14:40 слышен PAN-PAN, т/х Ionian

Какой радиообмен стоит записывать в журнал, как в этих записях?

  1. Ничего — журнал только для больших судов
  2. Каждый обычный вызов за весь день
  3. Бедствие, срочность, безопасность — переданное и услышанное
  4. Только вызовы береговых станций
Показать ответ

C. Бедствие, срочность, безопасность — переданное и услышанное

Записывайте услышанные и переданные сообщения о бедствии, срочности и безопасности со временем — они могут понадобиться.

Радиожурнал · Объяснение: Тайна связи и журнал

Ждут передачи
  • А: мотор встал, дрейфуете, нужен буксир
  • Б: предупреждение о негорящем буе
  • В: заказ столика на берегу

Три сообщения ждут передачи. В каком порядке их передавать?

  1. А, В, Б
  2. Б, А, В
  3. В, А, Б
  4. А, Б, В
Показать ответ

D. А, Б, В

Срочность (дрейф без мотора, PAN-PAN) раньше безопасности (буй, SÉCURITÉ), а та — раньше обычных.

Порядок приоритета · Объяснение: Порядок приоритета

Потренируйтесь

Все 20 вопросов этой темы — в приложении: тренировка по темам с пояснением после каждого ответа, ошибки возвращаются, есть пробный экзамен на время. Бесплатно, без регистрации, в браузере или в Telegram.