Обсервация — это две или больше пересекающихся линий положения: пеленги, створы, дистанции, глубины. У каждой свои ошибки, а у компаса — две собственные. Проверяйте один источник другим.
1 · Склонение и девиация
От компаса к карте
Нужно ли учитывать девиацию для пеленга с ручного пеленгатора?
Нет, если брать пеленг на открытой палубе, вдали от стали, двигателя и динамиков: ручному пеленгатору тогда нужно только склонение. Пеленг по рулевому компасу требует ещё девиации для курса судна.
Пеленги прокладывают истинными. Ручному пеленгатору на открытой палубе, вдали от стали, двигателя и динамиков, нужно только склонение: восточное прибавить, западное вычесть. Берите его с ближайшей розы, приведённое к текущему году.
Пеленг, взятый по рулевому компасу, требует ещё и девиации: той, что соответствует курсу судна, а не пеленгу, с интерполяцией по таблице. Таблица относится только к этому компасу; ошибка ручного пеленгатора, найденная по створу, действует на том же месте и на том же курсе.
Пеленг по рулевому компасу
Курс КК 100°: таблица даёт 4°E
Пеленг 075° комп. + 4°E = 079° магн.
Склонение 2°W: 079° − 2° = 077° ист.
Ручной пеленгатор вдали от стали: только −2°
2 · Проверка компаса
Найдите девиацию до того, как она понадобится
Как проверить девиацию компаса по створу?
Идите по створу с карты, переведите его истинный пеленг в магнитный и сравните с компасом: показывает больше — девиация западная, меньше — восточная. Вдали от берега берите табличный пеленг восходящего или заходящего солнца.
Девиация — собственный магнетизм яхты: двигатель, килевые болты, проводка. Она меняется с курсом и с креном. Всё магнитное рядом с компасом добавляет своё: телефон, стальной инструмент, верп, провод под током. Алюминий — нет.
Измеряют её, идя по створу с карты. Если створ за кормой, вы на обратном ему курсе; вдали от берега берите табличный пеленг восходящего или заходящего солнца.
Правило
Компас показывает больше — девиация западная. Меньше — восточная.
Одна и та же ошибка на всех курсах — компас стоит не по диаметральной плоскости. Определение девиации повторяет проверку по кругу и даёт таблицу; переделайте её после установки нового оборудования рядом. Феррозондовый компас сам исправляет себя после медленных циркуляций, но ему нужно питание: магнитный компас — резерв.
3 · Визуальная обсервация
Три пеленга в правильном порядке
В каком порядке брать пеленги при обсервации по трём ориентирам?
Сначала ориентиры по носу и по корме — их пеленги меняются медленно, — а ориентир на траверзе последним, записав с ним время и лаг. Ориентиры выбирайте примерно через 60°; три линии оставят треугольник погрешностей.
Выбирайте ориентиры неподвижные, чёткие и точно нанесённые: маяк, а не буй и не пологий склон мыса. Две линии лучше всего пересекаются около 90°, три — примерно через 60°; ориентиры по носу и по корме дают почти одну линию. Створу компас не нужен: пересеките его пеленгом под прямым углом.
Первыми берите ориентиры по носу и по корме — их пеленги меняются медленно, — а ориентир на траверзе последним; с этим пеленгом записывайте время и лаг. Три линии оставляют треугольник погрешностей.
Большой треугольник — признак ошибки: проверьте опознание каждого ориентира и начните заново. Маленький доказывает лишь согласие пеленгов: если глубина и счисление оба расходятся с ним, не верьте ему. Хорошая обсервация важнее счисления: начните от неё, а расхождение — это неучтённое течение. Определяйтесь так часто, как требует опасность: полмили до камней на 6 уз — это пять минут.
4 · Крюйс-пеленг
Один ориентир, два пеленга и плавание между ними
Как определиться по одному маяку крюйс-пеленгом?
Возьмите два пеленга, записав время и лаг, и перенесите первую линию на путь по грунту между ними, с дрейфом и течением. Где перенесённая линия пересекает второй пеленг, там и место.
С одним ориентиром возьмите пеленг и запишите время и лаг; позже возьмите второй. От любой точки первой линии отложите путь по грунту между ними, с дрейфом и течением, и проведите первую линию заново через его конец. Где эта перенесённая линия пересекает второй пеленг, там и место.
Всякий раз, когда курсовой угол удваивается, расстояние на втором пеленге равно плаванию — над грунтом, если есть течение. После смены курса сложите отрезки и течение один за другим. Линию одного ориентира можно пересечь пеленгом другого. В место входят все ошибки курса, лага и течения: держите плавание коротким и предпочитайте два ориентира сразу.
5 · Огни ночью
Расстояние по горизонту, имя по секундомеру
Как узнать расстояние до огня, когда он открывается из-за горизонта?
Это 2,08 × (√H + √h) миль, где H — высота огня, h — высота вашего глаза, обе в метрах: на таком расстоянии сильный огонь открывается. Пересеките это расстояние с пеленгом огня — вот и обсервация.
В ясную ночь сильный огонь открывается из-за горизонта на расстоянии 2,08 × (√H + √h) миль, где H — его высота, h — высота вашего глаза, обе в метрах. Пересеките это расстояние с пеленгом огня — вот и обсервация.
Если номинальная дальность меньше, огонь покажется позже, уже над горизонтом.
Высоты на карте даны над MHWS: при меньшем приливе прибавьте разницу.
Зарево — не огонь, а в дымке способ не работает.
«Присядьте»: стоя видно, сидя нет — вы на расстоянии открытия.
Опознайте огонь, прежде чем им пользоваться: сосчитайте проблески и замерьте полный период, от начала одной группы до начала следующей. Затмевающийся огонь светит дольше, чем темнеет. Если у двух огней одна характеристика, решают ваше счисление и их дальности.
6 · РЛС и глубина
Дистанции и глубины как линии положения
Как определить место по РЛС?
По дистанциям, а не по пеленгам: РЛС хорошо измеряет дистанцию и плохо — пеленг. Пересеките две дистанции или дистанцию с визуальным пеленгом, ставя VRM на ближний край крутого берега; из двух пересечений дуг выбирайте по глубине.
РЛС хорошо измеряет дистанцию и плохо — пеленг: определяйтесь по двум дистанциям или по дистанции с визуальным пеленгом. Ставьте VRM на ближний край эха от крутого берега; низкий пляж может не отражать, и первым эхом окажутся холмы за ним. Низкая цель видна только в пределах радиолокационного горизонта, 2,2 × (√h + √H). EBL в режиме «курс вверх» считает от носа: прибавьте курс. Излишнее подавление помех от моря стирает слабые близкие эха; подавление дождя разбивает пятно ливня.
Эхолот тоже даёт линию положения, если привести глубину к нулю глубин.
Две дуги дистанций пересекаются дважды: какая точка ваша, говорит глубина. В тумане серию глубин можно сопоставить с картой, а туманный сигнал пеленга не даёт. Когда РЛС и эхолот согласны против плоттера, верьте им и отходите от берега.
7 · GPS
Место, которое проверяют, а не слушаются
Как быстро нанести место по GPS на бумажную карту?
Как дистанцию и пеленг на путевую точку, поставленную на известный объект карты. Пеленг идёт от вас на точку, поэтому вы лежите на обратном; проверьте, в истинных или магнитных градусах работает прибор.
Быстрее всего место по GPS наносят как дистанцию и пеленг на путевую точку, поставленную на известный объект карты. Пеленг идёт от вас на точку, поэтому вы лежите на обратном; проверьте, в истинных или магнитных градусах работает прибор.
Признак
Значение
Большой HDOP
Плохая геометрия спутников
Место «плавает»
Антенне не видно неба
Яхта нарисована на камнях с карты
Датум: введите поправку с карты
Широта/долгота и путевая точка расходятся
Ошибка при вводе точки
Нет места · помехи
Счисление от последней записанной обсервации
Вопросы для тренировки
Вопросы по этой теме — так, как их задаёт приложение. Откройте вопрос, чтобы увидеть ответ.
Вы взяли ручным пеленгатором, вдали от любого железа, этот пеленг на маяк на мысе. Какой пеленг вы прокладываете?
315° ист.
312° ист.
309° ист.
129° ист.
Показать ответ
C. 309° ист.
Из магнитного в истинный: западное склонение вычитают — 312° − 3°W = 309° ист. Вдали от железа девиации нет.
Вы идёте под мотором на восток вдоль этого берега и хотите определиться ручным пеленгатором по трём ориентирам. Какой ориентир вы пеленгуете последним?
B — на траверзе, его пеленг меняется быстрее всех
C — на раковине, скоро скроется из вида
Ближайший, независимо от пеленга
A — чуть левее носа, его лучше всего видно
Показать ответ
A. B — на траверзе, его пеленг меняется быстрее всех
Сначала пеленгуют ориентиры по носу и корме — их пеленг меняется медленно, — последним тот, что на траверзе; затем записывают время и лаг.
Все 100 вопросов этой темы — в приложении: тренировка по темам с пояснением после каждого ответа, ошибки возвращаются, есть пробный экзамен на время. Бесплатно, без регистрации, в браузере или в Telegram.