Правила плавания (МППСС-72)

Пеленг не меняется — опасность столкновения

Ведите наблюдение постоянно, зрением и слухом, заглядывая и под геную. АИС и радар помогают, но многих малых судов не видно ни там, ни там. Держите безопасную скорость: такую, чтобы остановиться в пределах видимости, и ещё меньше в оживлённом месте, возле купающихся и на фоне береговых огней.

Берите компасные пеленги на приближающееся судно. Пеленг не меняется, а дистанция сокращается — это опасность столкновения; сомневаетесь — считайте, что она есть. Вблизи большого судна она возможна и при меняющемся пеленге. Действуйте заранее: один решительный поворот, заметный сразу, а не несколько мелких. Нельзя повернуть — сбавьте ход или остановитесь и следите, пока судно не будет окончательно пройдено и оставлено позади.

Сначала галс, потом наветренный

Из двух парусных судов то, что идёт левым галсом (ветер с левого борта), уступает дорогу идущему правым. На одном галсе уступает наветренное судно. На фордевинде ваш галс — борт, противоположный гроту.

Идёте левым галсом и не можете определить галс судна на ветре — уступайте. Когда дорогу уступают вам, сохраняйте курс и скорость.

Три ситуации и судно, сохраняющее курс

Обгон обязывает любое судно, и парусное тоже: подходя с направления более 22,5° позади траверза, откуда ночью виден только кормовой огонь, вы уступаете дорогу, пока не пройдёте. Два судна с механическим двигателем на встречных курсах оба поворачивают вправо. При пересечении курсов уступает то, у которого другое судно справа, и не пересекает ему курс по носу.

Судно, которому уступают дорогу, сохраняет курс и скорость. Если другое не действует, дайте пять коротких звуков; после этого можно маневрировать самому, но под мотором не поворачивайте влево, если судно у вас слева. Когда одних его действий уже мало, чтобы избежать столкновения, вы обязаны действовать. Большое судно могло вас не заметить и быстро не остановится.

Уступают тому, кому труднее маневрировать

Если это не обгон, судно с механическим двигателем уступает парусному. Оба уступают судну, занятому ловом рыбы, ограниченному в возможности маневрировать или лишённому возможности управляться, и не затрудняют движение судна, стеснённого своей осадкой.

С включённой передачей ваша яхта — судно с механическим двигателем, какие бы паруса ни стояли. Лодка, которая тянет троллинговые снасти, ловом рыбы не занята. Дополнительный белый огонь на рыболовном судне показывает, где его снасти: обходите с другой стороны. Никогда не проходите между буксиром и буксируемым. Судно на мели отмечает мелководье: держитесь подальше.

Не мешайте судну в его фарватере

В узком проходе держитесь как можно ближе к его правой кромке. Парусное судно и судно короче 20 м не должны затруднять движение судна, которое может идти только по фарватеру, и пересекать фарватер у него по носу. Эта обязанность остаётся и тогда, когда возникла опасность столкновения.

В системе разделения движения идите по своей полосе в общем направлении потока. Входите и выходите на концах полосы или сбоку под малым углом. Пересекайте систему курсом под прямым углом к полосам, при необходимости под мотором, и не заходите в разделительную зону. Яхта короче 20 м может идти зоной прибрежного плавания, но не должна затруднять движение судна с механическим двигателем, идущего по полосе. У концов системы ждите сходящихся судов.

О чём говорит гудок

Короткий звук длится около секунды, продолжительный — от четырёх до шести. Судно с механическим двигателем на виду у другого обозначает сигналом каждый манёвр.

В тумане преимущества нет ни у кого

Когда суда не видят друг друга, нет ни уступающего, ни сохраняющего курс и скорость: каждое избегает чрезмерного сближения. Сбавьте ход так, чтобы остановиться в пределах видимости. Если судно обнаружено только радаром, не поворачивайте влево, когда оно впереди траверза, и в его сторону, когда оно на траверзе или позади. Услышав туманный сигнал впереди траверза, уменьшите ход до минимального или остановитесь. Как только судно стало видно, действуют обычные правила.