Во флотилии дорогу показывает ведущая яхта, но правила расхождения обязательны для каждого шкипера. Нужных правил немного: вести наблюдение, понимать, когда есть опасность столкновения, знать, кто уступает дорогу, и действовать заранее.
Как понять, что другое судно идёт с вами на столкновение?
Возьмите на него компасный пеленг и через несколько минут возьмите снова. Пеленг не меняется, а судно приближается — есть опасность столкновения; сомневаетесь — считайте, что она есть, и уступайте заранее одним крупным манёвром.
Идти за ведущей яхтой не значит передать ей вахту. Каждое судно само ведёт наблюдение зрением и слухом, постоянно: и за корму, и под геную.
Чтобы понять, сойдётесь ли вы с другим судном, возьмите на него компасный пеленг, а через несколько минут возьмите снова. Пеленг не меняется, а судно приближается — есть опасность столкновения. Сомневаетесь — считайте, что она есть.
Уступая дорогу, действуйте заранее и решительно: один крупный поворот или заметное изменение скорости, которое на другом судне увидят сразу и после которого вы разойдётесь на безопасном расстоянии. Мелкие подвороты никому ничего не говорят.
Какая яхта уступает дорогу, когда сближаются две яхты под парусами?
Уступает та, что идёт левым галсом; на одном галсе уступает наветренная яхта. Судно, которое догоняет другое с кормы, уступает всем, на любом галсе.
Галс называют по борту, в который дует ветер. Когда сближаются две яхты под парусами, дорогу уступает та, что идёт левым галсом. На одном галсе уступает наветренная яхта.
Обгон важнее галсов. Если вы догоняете другое судно с кормы, вы уступаете дорогу, пока не пройдёте его, — на любом галсе, будь оно парусное или моторное.
Левый галс уступает правому, наветренный — подветренному, а обгоняющий — всем.
Кто уступает дорогу, когда курсы двух моторных судов пересекаются?
Уступает тот, у кого другое судно справа: он отворачивает вправо, чтобы пройти у него за кормой, или сбавляет ход и не пересекает курс по носу. На встречных курсах оба отворачивают вправо и расходятся левыми бортами.
Под мотором вы — судно с механическим двигателем. На встречных курсах оба отворачивают вправо и расходятся левыми бортами. При пересечении курсов уступает тот, у кого другое судно справа: он отворачивает вправо, чтобы пройти у него за кормой, или сбавляет ход и не пересекает курс по носу.
Если другое судно у вас слева, вы сохраняете курс и скорость. Оно не уступает — дайте пять коротких звуков. Продолжает идти на вас — действуйте сами: сбавьте ход, остановитесь или отверните вправо, но не влево, в его сторону.
Должна ли яхта под парусом и мотором уступать яхтам под парусами?
Да: если двигатель работает на передаче, ваша яхта — судно с механическим двигателем, какие бы паруса ни стояли, и уступает яхтам, идущим только под парусами. Днём она несёт в носовой части чёрный конус вершиной вниз.
Судно с механическим двигателем уступает дорогу парусному, даже если то подходит слева: правило «кто справа» действует только между двумя моторными судами. Парусное судно, в свою очередь, уступает судну, занятому ловом рыбы сетями или тралом.
Кто вы — решает двигатель. Если он работает на передаче, ваша яхта — судно с механическим двигателем, какие бы паруса ни стояли, и вы уступаете яхтам, идущим только под парусами. Днём яхта, идущая под парусом и мотором, несёт в носовой части чёрный конус вершиной вниз.
Нужно ли под парусами уступать парому в узком проходе?
Да: парусное судно и любое судно короче 20 м не должны затруднять движение судна, которое может идти только по фарватеру узкого прохода (правило 9). Держитесь ближе к правой кромке и уходите к краю заранее.
В узком проходе, канале или проливе, держитесь как можно ближе к его правой кромке, насколько это безопасно.
Парому или большому судну, которое может идти только по фарватеру, деваться некуда. Парусное судно и любое судно короче 20 м не должны затруднять его движение: «мотор уступает парусу» здесь вам не поможет. Уйдите к краю заранее.
Что делать, если ночью вы видите красный огонь судна справа по носу?
Уступить: это его левый бортовой огонь, и если пеленг не меняется, судно пересекает ваш курс справа. Отверните вправо и пройдите у него за кормой.
Флотилия ходит днём, но поздние приходы случаются. Судно на ходу несёт красный бортовой огонь слева, зелёный справа и белый кормовой огонь. Судно с механическим двигателем добавляет над ними белый топовый огонь.
Красный огонь — левый борт судна. Если вы видите его справа по носу и пеленг не меняется, судно пересекает ваш курс справа: отверните вправо и пройдите у него за кормой.
Под парусами яхта короче 20 м может нести все три цвета в одном трёхцветном огне на топе мачты. Под мотором включите топовый, бортовые и кормовой огни, а трёхцветный выключите.
Что означают три коротких звука от судна или парома?
Мои движители работают на задний ход: паром у причала, давший три коротких, отходит задним ходом, держитесь подальше от его кормы. Один короткий значит «изменяю курс вправо», два — «влево».
Короткий звук длится около секунды, продолжительный — от четырёх до шести. Суда с механическим двигателем на виду друг у друга сообщают о своих манёврах; в тумане судно на ходу подаёт сигнал не реже чем раз в две минуты.
| Сигнал | Значение |
|---|---|
| 1 короткий | Изменяю курс вправо |
| 2 коротких | Изменяю курс влево |
| 3 коротких | Мои движители работают на задний ход |
| 5 коротких и больше | Сомневаюсь, что вы делаете достаточно, чтобы разойтись |
| Туман: 1 продолжительный | Судно с механическим двигателем, имеет ход |
| Туман: 1 продолжительный, 2 коротких | Парусное, занятое ловом рыбы или буксирующее; лишённое возможности управляться, ограниченное в возможности маневрировать или стеснённое своей осадкой |
Три коротких звука от парома у причала: он даёт задний ход, держитесь подальше от его кормы. Продолжительный звук в тумане, который приближается, — судно под мотором: сбавьте ход и слушайте.
Вопросы по этой теме — так, как их задаёт приложение. Откройте вопрос, чтобы увидеть ответ.
Вы идёте за ведущей яхтой флотилии к Каламосу. Экипаж говорит: «Просто идём за ними — они смотрят за всех». Что требует правило 5?
A. Вы сами всё время ведёте наблюдение
Правило 5: каждое судно постоянно ведёт надлежащее наблюдение зрением и слухом.
Обе яхты идут под парусом и сближаются. Кто уступает дорогу?
B. Вы — вы идёте левым галсом
Правило 12(a)(i): на разных галсах уступает судно левого галса.
Вы идёте под мотором. Что вы делаете?
A. Сохраняете курс и скорость
Правило 15: вы у неё справа, поэтому уступает она; вы сохраняете курс и скорость (правило 17).
Под парусом у Превезы вы сближаетесь с судном, несущим этот знак. Кто уступает дорогу?
C. Вы — оно занято ловом рыбы
Правило 18: парусное судно уступает судну, занятому ловом рыбы.
Под парусом в узком проливе у Пороса вы встречаете этот паром. Кто уступает дорогу?
A. Вы — не мешайте ему в фарватере
Правило 9(b): парусное судно не должно затруднять проход судну, которое может идти только по фарватеру.
Ночью под мотором вы видите такие огни. Что вы делаете?
D. Отворачиваете вправо — встречные курсы
Правило 14: топовый и оба бортовых огня прямо по носу — встречные курсы, оба отворачивают вправо.
Все 20 вопросов этой темы — в приложении: тренировка по темам с пояснением после каждого ответа, ошибки возвращаются, есть пробный экзамен на время. Бесплатно, без регистрации, в браузере или в Telegram.