Почти все несчастные случаи с экипажем — самые обыкновенные: поскользнулся, ударило гиком, упал за борт, провёл день на солнце без воды. Снаряжение простое, и работает оно, только если жилет надет, линь пристёгнут, а вы знаете, где что лежит.
1 · Инструктаж по безопасности
До выхода узнайте, где что лежит
Что шкипер должен показать на инструктаже перед выходом?
Где лежит аварийное снаряжение и как им пользоваться: жилеты и обвязки, огнетушители и покрывало, пиротехника, плот, газовый кран, кингстоны, аптечка и трюмная помпа. Все яхты разные, поэтому инструктаж на другой лодке не в счёт.
Перед выходом шкипер показывает экипажу, где лежит аварийное снаряжение и как им пользоваться. Все яхты устроены по-разному, поэтому инструктаж на другой лодке не в счёт, как и пересказ соседа по каюте. Пропустили инструктаж — попросите шкипера провести его для вас до выхода. Если чего-то из этого списка вам не показали, спросите.
Снаряжение
Что нужно знать
Спасательные жилеты и обвязки
Какой жилет ваш, где он лежит, как его подогнать
Огнетушители, противопожарное покрывало
Где находится каждый
Пиротехника и спасательный плот
Где они хранятся
Газовый кран и кингстоны
Где краны и как их закрыть
Аптечка
Где она лежит
Трюмная помпа
Где рукоятка и как качать
2 · Спасательные жилеты
Надет, застёгнут и готов сработать
Спасательный жилет надевают поверх непромокаемой куртки или под неё?
Поверх: под курткой спасательный жилет не надуется как следует и сдавит грудь. Подтяните поясной ремень и застегните паховый, иначе надутый жилет сползёт вверх и закроет лицо.
Жилет в рундуке никого не спасёт. Надевайте его всегда, когда есть реальный риск оказаться в воде, и всегда, когда так сказал шкипер.
Когда надевать
Почему
Ночью и в свежую погоду
Человека в воде трудно увидеть и трудно к нему подойти
В тузике, особенно ночью
Он маленький, низкий и легко переворачивается, а едут в нём часто после ужина на берегу
На палубе на ходу всегда, если вы не умеете плавать
Штиль не поможет тому, кто не держится на воде
Жилет надевают поверх всей одежды, в том числе непромокаемой куртки: под курткой он не надуется как следует и сдавит грудь. Подтяните поясной ремень и застегните паховый ремень. Без него надутый жилет сползает вверх, закрывает лицо или вовсе слетает через голову.
Проверка жилета перед выходом
Индикаторы: зелёные, не красные
Газовый баллончик: вкручен до упора
Поясной и паховый ремни: подогнаны
Красный, не вкручен, сработал — шкиперу
Автоматический жилет надувается от газового баллончика, когда попадает в воду, и срабатывает один раз. Выпустить воздух после этого мало: пока в жилет не поставят новый комплект перезарядки, он больше не надуется.
3 · Перемещение по палубе
Одна рука — себе, другая — яхте
По какому борту идти на нос, когда яхта идёт с креном?
По наветренному, высокому, пригнувшись и всегда держась одной рукой: поскользнувшись там, вы упадёте на палубу, а не через леер в воду.
На качающейся палубе одна рука всегда держится: лучше взять меньше и сходить дважды. Гик не опора, он ходит. Носите палубную обувь с мягкой нескользящей подошвой, которая не оставляет следов; шлёпанцы слетают с ног.
Когда яхта идёт с креном, на нос ходят по наветренному борту, высокому, и пригнувшись. Поскользнувшись там, вы упадёте на палубу. С низкого борта падают в сторону воды, через леер.
Исключение — морская болезнь: тошнить надо с подветренного борта, чтобы всё уносило от яхты. Но именно через этот борт и падают в воду, поэтому укачавшегося пристёгивают, и кто-то остаётся с ним рядом.
4 · Обвязка и страховочный линь
Пристегнитесь раньше, чем это понадобится
Куда пристёгивать страховочный линь на яхте?
К специальной точке крепления или к штормлееру, протянутому вдоль палубы по каждому борту. Никогда — к лееру, леерной стойке или к тому, что движется: на рывок падающего человека они не рассчитаны.
Жилет держит вас на воде, а страховочный линь — на борту, и это лучше. Один его карабин пристёгнут к обвязке, другой — к специальной точке крепления или к штормлееру, который протянут вдоль палубы по каждому борту. Никогда не пристёгивайтесь к лееру, к леерной стойке и ко всему, что движется: на рывок падающего человека они не рассчитаны.
Точка крепления и штормлеер рассчитаны на рывок падающего человека.
Пристёгивайтесь ещё во входном люке, до того как шагнёте в кокпит.
Если карабинов два, сначала пристегните второй, потом отстёгивайте первый: так вы ни на секунду не остаётесь без страховки.
Перед тем как идти на нос: жилет застёгнут, линь пристёгнут, рулевой предупреждён.
Ночью не уходите из кокпита в одиночку. Сначала разбудите кого-нибудь: упади вы за борт, никто об этом не узнает.
У правила «ночью — пристёгиваться» нет исключений для хорошей погоды. В тихую звёздную ночь человека в воде найти так же трудно.
Правило
Сначала пристегнуться, потом идти.
5 · Гик
Голова — ниже гика
Как не получить гиком по голове?
Проходя через кокпит, пригибайтесь, а на поворотах оверштаг и фордевинд не поднимайте голову, пока гик не перейдёт на другой борт. На фордевинде его может перебросить без предупреждения, если не заведён превентер.
Гик — самое тяжёлое из всего, что движется на палубе, и над кокпитом он проходит на уровне головы. На фордевинде в качку ветер может зайти за грот и перебросить гик на другой борт без всякого предупреждения: это случайный поворот фордевинд. Удержать гик на месте может специальная снасть, превентер; если он не заведён, считайте, что гик готов пойти в любую секунду.
На фордевиндегик может перебросить
В кокпитегик на уровне головы
Проходя через кокпит, пригибайтесь и не выпрямляйтесь под гиком. На поворотах оверштаг и фордевинд не поднимайте голову, пока гик не перейдёт на другой борт.
6 · Солнце и жара
Пейте, не дожидаясь жажды
Как уберечься от солнца и обезвоживания в яхтенном походе?
Шляпа, длинные рукава, солнечные очки и крем несколько раз в день, а воду пейте часто, не дожидаясь жажды. Ветерок от солнца не защищает, а обезвоживание подкрадывается незаметно: жажда приходит поздно.
Ветерок охлаждает кожу, но от солнца не защищает: на воде оно жжёт весь день, да ещё отражается от моря. Так же незаметно подкрадывается обезвоживание, ведь жажда приходит поздно. Усталый человек с головной болью ошибается на палубе.
Опасность
Что вы делаете
Солнечный ожог
Шляпа, длинные рукава, солнцезащитный крем несколько раз в день
Блики
Солнечные очки
Обезвоживание
Пьёте воду часто, не дожидаясь жажды; алкоголь обезвоживает ещё сильнее
Перегрев
Вне вахты уходите в тень; закружилась голова или тошнит — скажите шкиперу
Вопросы для тренировки
Вопросы по этой теме — так, как их задаёт приложение. Откройте вопрос, чтобы увидеть ответ.
Инструктаж — что показали
Жилеты и обвязки: рундук в салоне
Огнетушители, покрывало: камбуз
Пиротехника и плот: кокпит и корма
Газовый кран и кингстоны: показаны
После инструктажа шкипера вы сверяетесь с этим списком. Чего в нём не хватает?
Где запасное бельё и полотенца
В какую марину идём сегодня
Где аптечка и трюмная помпа
Как открыть приливы на плоттере
Показать ответ
C. Где аптечка и трюмная помпа
Инструктаж по безопасности включает и аптечку, и трюмную помпу — спросите, если их пропустили.
Все 20 вопросов этой темы — в приложении: тренировка по темам с пояснением после каждого ответа, ошибки возвращаются, есть пробный экзамен на время. Бесплатно, без регистрации, в браузере или в Telegram.
