Посреди океана нет створа, по которому можно проверить компас: вы проверяете его по Солнцу и звёздам. А когда откажут спутники, именно проверенный компас, лаг и секстан приведут вас к берегу.
Как найти девиацию компаса по известному истинному пеленгу?
Найдите поправку компаса — истинный пеленг минус компасный — и вычтите из неё магнитное склонение для вашего места: остаток и есть девиация. Восточные считайте со знаком плюс, западные — минус.
Поправка компаса — разница между истинным пеленгом и тем же пеленгом по компасу. Она складывается из магнитного склонения, которое принадлежит месту, и девиации, которая принадлежит яхте на данном курсе. Восточные (E) считайте со знаком плюс, западные (W) — минус.
263° комп. + 2°E − 16°W = 249° ист.
Склонение для счислимого места снимайте с изогон лоцманской карты или с картушки навигационной карты, приведя его к текущему году; за океанский переход оно меняется на несколько градусов. Вычтите его из поправки — остаток и есть девиация.
Поправка = истинный − компасный. Компас показывает меньше — поправка E, больше — поправка W. Девиация = поправка − склонение.
Как проверить компас по восходящему или заходящему Солнцу?
Сравните компасный пеленг с истинным, найденным по амплитуде — углу от точки востока или запада: sin A = sin Dec ÷ cos Lat, время не нужно. Пеленгуйте, когда центр Солнца на истинном горизонте.
Амплитуда — угол между восходящим или заходящим Солнцем и точкой востока или запада. Ей нужны только широта и склонение Солнца, но не время: sin A = sin Dec ÷ cos Lat. Называйте её E на восходе и W на закате, затем N или S по склонению: в любом полушарии Солнце восходит и заходит в сторону наименования своего склонения.
Восход на 40°N при склонении N10°: пеленг Солнца 077° ист.
Пеленг берите, когда центр Солнца на истинном горизонте: его нижний край тогда стоит примерно на полдиаметра выше видимого горизонта. У экватора амплитуда равна склонению; она растёт с широтой, а в высоких широтах Солнце поднимается наклонно, и запоздавший пеленг ошибается на градусы. В равноденствие оно восходит точно на востоке в любой широте.
Как проверить компас по Солнцу в любое время дня?
Сравните компасный пеленг с азимутом Солнца, Zn, вычисленным по широте, склонению и LHA в треугольнике PZX, — для этого нужно время с точностью до минуты. Лучше брать низкое светило, ниже примерно 30°.
В любой другой момент истинный пеленг светила — его азимут, Zn: угол при зените в треугольнике PZX, который вычисляют по широте, склонению и местному часовому углу (LHA = GHA − западная долгота или + восточная). Значит, нужно время с точностью до минуты. LHA больше 180° — светило к востоку от вас.
| Таблицы дают Z | LHA больше 180° | LHA меньше 180° |
|---|---|---|
| Северная широта | Zn = Z | Zn = 360° − Z |
| Южная широта | Zn = 180° − Z | Zn = 180° + Z |
Выбирайте низкое светило, ниже примерно 30°: высокое трудно взять через компас, а у зенита его пеленг меняется быстро. Звёзды и планеты годятся в сумерки; для их амплитуды берите пеленг, когда светило на диаметр Солнца выше горизонта. Полярная в низких и средних широтах лежит в пределах примерно 1° от севера, но южнее экватора её не видно; там Южный Крест даёт пеленг 180° ист., когда его длинная ось вертикальна.
Меняется ли девиация компаса при смене курса или галса?
Да: девиация действительна только для курса и крена, на которых её нашли, поэтому записывайте её по курсам и по галсам. После поворота фордевинд она неизвестна, пока вы не проверите снова.
Девиация действительна только для курса, на котором её нашли, и для того же крена: пишите её по курсам и по галсам. После поворота фордевинд она неизвестна, пока вы не проверите снова. Внезапный скачок — значит, у компаса появились сталь или электроника.
| Компасный курс | Девиация |
|---|---|
| 000° комп. | 2°E |
| 090° комп. | 5°W |
| 180° комп. | 2°W |
| 270° комп. | 5°E |
Чтобы определить девиацию в море, ложитесь по очереди на каждый курс и пеленгуйте Солнце, вычисляя азимут для каждого пеленга отдельно: за полчаса Солнце уходит на несколько градусов. Между курсами интерполируйте: на 045° комп. эта таблица даёт около 1½°W. Правьте по таблице; магниты оставьте девиатору в порту.
Феррозондовый компас тоже чувствует магнетизм яхты: сделайте калибровочные циркуляции, потом сверьте его с рулевым компасом. У спутникового компаса нет девиации, но он гаснет вместе с сигналом GNSS; без питания работает только магнитный компас.
Как понять, что GPS в море глушат или подменяют?
При глушении все приёмники разом теряют место: GPS, Galileo, GLONASS и BeiDou работают в одной полосе частот. При подмене (spoofing) место правдоподобное, но лаг и радар с ним не согласны.
Приёмник находит расстояние до каждого спутника по времени хода сигнала; три расстояния и собственная ошибка часов требуют четырёх спутников. Скученные спутники дают высокий HDOP — плохое место. GPS, Galileo, GLONASS и BeiDou вместе улучшают геометрию, но работают в одной полосе частот: глушитель закрывает их все.
| Что вы видите | Что это значит |
|---|---|
| Все приёмники разом потеряли место | Глушение |
| Правдоподобное место, но лаг и радар не согласны | Подмена (spoofing) |
| Плоттер без места, ручной GPS в порядке | Общая антенна или её кабель |
| Два приёмника расходятся | Решает третий: счисление или светило |
Место может быть верным, а карта — нет: старая съёмка сдвигает риф на милю. Каждый час записывайте место, курс и отсчёт лага, ежедневно берите высоту светила и держите ручной GPS с запаянными запасными батарейками; в грозу — в духовку, отключив от сети.
AIS повторяет данные собственного GPS другого судна. Постоянный компасный пеленг — опасность столкновения, что бы ни показывал AIS.
Сколько держать АРБ включённым после срабатывания?
Пока вас не подняли: АРБ на 406 МГц передаёт тревогу в MRCC через спутники Коспас-Сарсат, но спасатели выходят на вас по сигналу 121,5 МГц. Лампа обратного канала лишь подтверждает, что тревога принята.
АРБ на 406 МГц передаёт свой номер через спутники Коспас-Сарсат в MRCC, поэтому зарегистрируйте его на себя и на эту яхту. Со встроенным GNSS он передаёт ваше место за минуты. Спасатели выходят на вас по приводному сигналу 121,5 МГц, так что не выключайте буй, пока вас не подняли. Лампа обратного канала лишь подтверждает, что тревога принята.
| Система | Спутники | Ограничения |
|---|---|---|
| Iridium | Низкие полярные орбиты, весь шар | Нужно открытое небо |
| Inmarsat | Геостационарные над экватором | Теряется выше ~75° широты; мачта может закрыть |
Без спутниковой связи до середины океана доходит только КВ: прогнозы для открытого моря и факсимильные карты. Проходящее судно передаст обычное сообщение.
Вопросы по этой теме — так, как их задаёт приложение. Откройте вопрос, чтобы увидеть ответ.
Подходя к Азорам, вы идёте по этому створу. Какую девиацию на этом курсе вы записываете?
A. 3°E
Створу не нужен альманах: поправка = 248° − 252° = 4°W; девиация = поправка − склонение = 4°W − 7°W = 3°E.
Вы собираетесь проверить компас по амплитуде на восходе на маршруте ARC. В какой момент вы берёте пеленг Солнца?
A. Нижний край на полдиаметра выше видимого горизонта
Амплитуда — для центра Солнца на истинном горизонте: из-за рефракции и наклонения нижний край тогда виден примерно на полдиаметра выше.
Вы пеленгуете Солнце в середине утра, чтобы проверить компас. С каким истинным азимутом вы сравниваете пеленг?
D. 127° ист.
Zn = atan2(−cos Dec sin LHA, cos Lat sin Dec − sin Lat cos Dec cos LHA) = 127°; LHA больше 180° — Солнце на востоке.
В пассате вы делаете поворот фордевинд на новый курс. Какую девиацию вы теперь принимаете?
D. Неизвестна, пока не проверите на 200° комп.
Девиация зависит от курса: значение для 260° комп. не годится для 200° комп. — проверьте снова или возьмите таблицу для этого курса.
Посреди океана вы включаете резервный GPS и видите это. Почему места ещё нет?
A. Нужен четвёртый спутник, чтобы найти ошибку часов
Каждый спутник даёт дальность по времени прохождения сигнала; часы приёмника неизвестны, поэтому трём дальностям и часам нужно четыре.
Посреди Атлантики ваша семья видит ваше место по AIS в интернете. Как оно до них доходит?
B. Спутники принимают ваш сигнал AIS и передают его
Спутники на орбите принимают сигналы AIS и передают их на берег; суда видят вас по-прежнему только в зоне УКВ, около 20 миль.
Все 100 вопросов этой темы — в приложении: тренировка по темам с пояснением после каждого ответа, ошибки возвращаются, есть пробный экзамен на время. Бесплатно, без регистрации, в браузере или в Telegram.