Вдали от помощи вы должны знать её корпус, то, что держит её на ровном киле, и то, как отказывают её системы.
1 · Корпус
Материалы и подъём на берег
Отчего на стеклопластиковом корпусе появляются пузыри осмоса и как это лечат?
Осмос: вода проходит через гелькоут и реагирует со смолой, и ниже ватерлинии появляются кислые пузыри. Лечение — снять гелькоут, высушить корпус и покрыть эпоксидкой.
Осмос: вода проходит через гелькоут и реагирует со смолой — кислые пузыри ниже ватерлинии; лечение — снять гелькоут, высушить, покрыть эпоксидкой. Трёхслойная палуба гниёт вокруг незагерметизированных отверстий крепежа: глухой звук, прогиб, влага; заменить заполнитель, залить отверстия эпоксидкой. Звёздчатые трещины у фитинга: нужна опорная пластина.
Материал
Враг
Лечение
Сталь
Ржавчина под повреждённой краской
Зачистить, эпоксидный грунт; тонкий лист заменить
Алюминий
Медная краска, блуждающий ток
Краска без меди; найти утечку
Дерево
Гниль: пресная вода, застойный воздух
Вырезать до здоровой древесины
Стропы кладут по меткам строителя, в стороне от колонки и датчиков; вес несёт киль на длинных брусьях, опоры на цепях лишь удерживают. На тележку слипа заходите на приливе; на решётке нужна вода, чтобы и сойти. Быстрым корпусам — твёрдая необрастающая краска; закрашенный протектор ничего не защищает; руль, из которого сочится вода, мокрый внутри.
2 · Набор и такелаж
Киль, руль, такелаж, кингстоны
Как понять, что килевые болты разъедает коррозия?
По потёкам ржавчины у гайки: килевые болты из нержавейки незаметно разъедает в мокром льяле, поэтому выньте болт или просветите его. Если гайка вращается без роста момента, болт тянется.
Килевые болты из нержавейки незаметно разъедает в мокром льяле: потёки ржавчины у гайки — вынуть болт или просветить; гайка, которая вращается без роста момента, — болт тянется. После удара о грунт осмотрите набор под килем. Подвесной руль висит только на подшипниках; скег даёт нижнюю опору и отводит тросы.
Нагрузка вант идёт через вантпутенсы в переборку: треснувшая приформовка и дверь, которую клинит на одном галсе, значат, что она ходит; разгрузите рангоут, идите в порт. Течь вдоль подветренного борта только при зарытом планшире — стык корпуса с палубой. Ниже ватерлинии один металл, бронза или DZR, либо сертифицированный композит: латунь обесцинковывается.
Такелаж
На что смотреть
Трос
Лопнувшая проволока у заделки: заменить
Пруток
Усталость у головок, незаметная: переделать в срок
Дайнима
Ползёт, перетирается: подтянуть, при порезах заменить
3 · Остойчивость
Плечо остойчивости и его диаграмма
Что такое угол заката на диаграмме остойчивости яхты?
Крен, при котором плечо остойчивости GZ, пройдя максимум, падает до нуля; дальше яхта остойчива вверх дном. Диаграмма считает корпус закрытым, поэтому настоящий предел — угол заливания открытого входного люка.
Вес действует вниз через G, плавучесть вверх через B; при крене B уходит в сторону крена, и плечо между ними, GZ, — плечо остойчивости: момент = водоизмещение × GZ. Малые углы: GZ ≈ GM × sin θ, GM = KM − KG.
Информация об остойчивости, в грузу
KM 3,20 м, KG 2,60 м: GM 0,60 м
При 10°: GZ ≈ 0,60 × sin 10° = 0,10 м
Δ 30 т: момент 30 × 0,10 = 3 т·м
С ростом крена GZ доходит до максимума, затем падает до нуля в угле заката; за ним яхта остойчива вверх дном. Диаграмма считает корпус закрытым: угол заливания открытого входного люка — настоящий предел; щиты на место. У катамарана GZ достигает максимума, когда наветренный корпус отрывается, и затем обрушивается: крен вас не предупредит, рифьтесь под порывы.
Категория RCD
Рассчитана на, при экипаже по табличке
A, океан
Больше 8 баллов и Hs 4 м
B, открытое море
До 8 баллов, Hs до 4 м
C, прибрежные воды
До 6 баллов, Hs до 2 м
4 · Грузы
Остойчивость, которую меняете вы сами
Чем неполные танки опасны для остойчивости яхты?
Плещущаяся жидкость поднимает G, как груз наверху: потеря от свободной поверхности растёт с кубом ширины танка, и каждый неполный танк добавляет свою. Продольная переборка режет её вчетверо; вырабатывайте танки по одному.
Добавленный или поднятый груз смещает G к себе: подъём G = вес × высота ÷ водоизмещение; GZ уменьшается на этот подъём × sin θ. Груз на кране действует в точке подвеса. Перед штормом тяжёлое — вниз и к центру.
Спуск тузика
Δ 40 т, GM 0,80 м; тузик 1,0 т
Подъём 4,0 м: G выше на 1,0 × 4,0 ÷ 40 = 0,10 м
GM теперь 0,70 м
Вынос 2,8 м за борт: G сдвинулся на 0,07 м tg θ = 0,07 ÷ 0,70: крен около 6°
Плещущаяся жидкость поднимает G, как груз наверху: потеря от свободной поверхности растёт с кубом ширины танка, поэтому продольная переборка по диаметральной плоскости режет её вчетверо, а каждый неполный танк добавляет свою. Вырабатывайте танки по одному; не давайте воде растекаться. Медленная ленивая качка — GM упал.
5 · Дизель
Топливо, воздух, охлаждение
Как прокачать топливную систему дизеля на яхте?
Прокачивайте по пути топлива, по порядку: фильтр грубой очистки с сепаратором, подкачивающий насос, тонкий фильтр, ТНВД. Затем ослабьте гайку у каждой форсунки, прокручивая стартером.
Дизель воспламеняется от тепла сжатия: быстрая прокрутка, исправные кольца, воздух, чистое топливо. Плохое уплотнение на всасывании подсасывает воздух без капли: работает, потом глохнет. Растущее разрежение на фильтре: шлам и топливный жучок, поднятые волной; переключите фильтр, очистите топливо.
Путь топлива и порядок прокачки
Танк → фильтр грубой очистки с сепаратором → подкачивающий насос → тонкий фильтр →
ТНВД → форсунки. Прокачивайте в этом порядке, затем ослабьте гайку у каждой форсунки, прокручивая стартером
Дым
Значит
Чёрный
Топлива больше, чем воздуха: перегруз, закрытая вентиляция
Сизый
Горит масло: кольца, уплотнения турбины
Белый
Сладкий: антифриз, прокладка головки; серый после заправки: вода
Сильный поток, но перегрев: накипь в трубках теплообменника; килевой охладитель обрастает снаружи. Антисифонный клапан не пускает море в двигатель ниже ватерлинии; заклинило намертво, масло молочное — проворачивайте вручную, никогда стартером. Обслуживание по часам или месяцам, что наступит раньше.
6 · Валопровод
Реверс-редуктор, винт, скорость
Двигатель не набирает номинальных оборотов на полном газу — что не так с винтом?
Шаг слишком велик: винт «тяжёлый». Если номинальные обороты достигаются уже при неполном газе, шаг, наоборот, мал.
Реверс-редуктор проскальзывает, горячий, пахнет горелым: мало масла; долить, найти течь. Вибрация, растущая за сезон, и текущий дейдвудный сальник: изношен дейдвудный подшипник; центруйте двигатель на плаву. Мембрана колонки saildrive — единственное, что не пускает море: меняйте её в срок изготовителя. Один двигатель встал — нос уходит в его сторону: руль против, обороты умеренные.
Вибрация, падение оборотов, чёрный дым после рыбацких снастей: намотало на винт; заглушить, освобождать при свете. Номинальные обороты при неполном газе: шаг мал; не достигаются при полном газе: шаг велик. Скорость корпуса ≈ 1,34 × √(длина по ватерлинии в футах). Литры на милю = литры в час ÷ узлы: глиссирующая яхта дальше всего идёт медленно, ниже «горба».
7 · Электрика
Аккумуляторы, генератор, протекторы
Какой нужен аккумуляторный банк на суточный расход ампер-часов?
Свинцовый или AGM банк, который разряжают лишь до половины, должен быть вдвое больше суточного расхода. Литий отдаёт около 80 %, но его BMS может отключить банк посреди заряда — защитите генератор.
Сложите ампер-часы за сутки: свинцовый или AGM банк, который разряжают лишь до половины, должен быть вдвое больше; литий отдаёт около 80 %, но его BMS может отключить банк посреди заряда — защитите генератор. Заряд идёт стадиями bulk, абсорбция, float; час в день абсорбцию не завершает, и банк сульфатируется. Монитор с шунтом «уплывает», пока полный заряд его не синхронизирует: верьте напряжению в покое.
Моторы пускаются тройной рабочей нагрузкой: сбросьте нагрузки. Генератор почти без нагрузки глянцует цилиндры: нагрузите его. Растущая солёность при чистых префильтрах: загрязнена мембрана; без работы промывайте или консервируйте. Гальванический изолятор в береговой «земле» не даёт понтону съедать ваши протекторы.
Вода
Протектор
Морская
Цинк или алюминиевый сплав
Солоноватая
Алюминиевый сплав
Пресная
Магний
Вопросы для тренировки
Вопросы по этой теме — так, как их задаёт приложение. Откройте вопрос, чтобы увидеть ответ.
Подъём после шести лет на плаву
Пузыри 5–15 мм, только ниже ватерлинии
Проколешь — сочится жидкость с запахом уксуса
Надводный борт и палуба в порядке
Вы поднимаете на берег 14-метровую яхту из стеклопластика после шести лет на плаву и видите ниже ватерлинии вот это. Что это?
Осмос — вода в ламинате под гелькоутом
Гальваническая коррозия разъедает ламинат
Расслоение бальзового заполнителя под обшивкой
Воздух под последним слоем необрастающей краски
Показать ответ
A. Осмос — вода в ламинате под гелькоутом
Вода диффундирует через гелькоут и реагирует со смолой: кислая жидкость в пузырях ниже ватерлинии — это осмос.
Все 100 вопросов этой темы — в приложении: тренировка по темам с пояснением после каждого ответа, ошибки возвращаются, есть пробный экзамен на время. Бесплатно, без регистрации, в браузере или в Telegram.
